Fleischmann 9152 N Drehscheibe Gerades Gleis
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Fleischmann 9152 N Drehscheibe Gerades Gleis
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Fleischmann 9152 N Drehscheibe Gerades Gleis
Fleischmann 9152 N Drehscheibe Gerades Gleis
Zum AngebotFleischmann 9152 N Drehscheibe Gerades Gleis
Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgängen. Die Drehscheibe ist in vorbildgetreuer Grubenbauweise und in vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen. Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5° beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden. Durch die Drehscheibenergänzung (Best.-Nr. A91546 ) auf bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweiterbar. Mit dem beiliegendem Drehschalter wird die Drehbewegung der Drehscheibe gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem Schalter elektrisch zugeschaltet. Alle anderen Gleisabgänge (auch ein gegenüberliegender) sind dann automatisch stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet werden, ohne dass eine zusätzliche Verdrahtung erforderlich ist.
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Fleischmann 9152 N Drehscheibe Gerades Gleis Inhalt: 1 Stück
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Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgängen. Die Drehscheibe ist in vorbildgetreuer Grubenbauweise und in vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen. Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5° beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden. Durch die Drehscheibenergänzung (Best.-Nr. A91546 ) auf bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweiterbar. Mit dem beiliegendem Drehschalter wird die Drehbewegung der Drehscheibe gesteuert, um den entsprechenden Gleisabgang zu erreichen. Die Fahrstromeinspeisung erfolgt in die Drehbrücke. Der gewünschte Gleisabgang, mit dem die Drehbrücke verbunden ist, wird mit dem Schalter elektrisch zugeschaltet. Alle anderen Gleisabgänge (auch ein gegenüberliegender) sind dann automatisch stromlos. Somit können maximal 48 Gleisabgänge angesteuert und elektrisch einzeln zugeschaltet werden, ohne dass eine zusätzliche Verdrahtung erforderlich ist.
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