Produktbeschreibungen

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 3756

Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet leichter Motorlauf

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LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.: 3756

Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet leichter Motorlauf

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Liqui Moly 5W-30 TOP TEC 4600 3756 Motoröl 5l

Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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Liqui Moly 5W-30 TOP TEC 4600 3756 Motoröl 5l

Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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Liqui Moly 5W-30 TOP TEC 4600 3756 Motoröl 5l

Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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LIQUI MOLY Motoröl 5W-30, Inhalt: 5l, Synthetiköl 2316

Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA C2; Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, MB 229.51, VW 505 00; Öl: Synthetiköl; Produktreihe: Top Tec; Modell: 4600; Spezifikation nach API: CF, SN; Spezifikation nach ACEA: C3, C2; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Passat Vari; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 ; MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse Limousine (W212; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),5 Limousine (E60),5 Touring (F11),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (F10),; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),INSIGNIA Caravan,ZAFIRA B (A05),Astra J Sports Tourer (P10),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Astra G; FORD: RANGER (TKE),GALAXY (WGR),TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),TOURNEO CONNECT,FIESTA III (GFJ),RANGER (ER, EQ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),Escort V Schrägheck (GAL),TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),TRANSIT Kasten (T_ _),ESCORT V Cabriolet (ALL),FIESTA II (FBD),FIESTA II (; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO I (C06_),SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO (KC0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),TRAFIC II Kasten (FL),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MASTER II Kasten (FD),TRAFIC II Bus (JL),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),PUNTO EVO (199),Freemont (345_),DUCATO Kasten (244),Doblo Cargo (223_),Doblo Kombi (119_, 223_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),TIPO Schrägheck (356_),STILO (192),TIPO Kombi (356_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (290),Panda Schrägheck (141_),DUCATO Kasten (280),DUCATO Kasten (230L),DUCATO Bus (244, Z_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (280),Sedici (FY_),Idea (350_),STILO Multi Wagon (192),Uno Schrägheck (146_),TIPO Stufenheck (356_),Scudo Kastenwagen (220_),Strada Pickup (178_),DUCATO Panorama (280),DUCATO Panorama (290),Scudo Kombi (220_),Fullback Pickup (502, 503),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),127 Schrägheck (127_),Linea (323_, 110_),TIPO (160),FIORINO Kasten (146),CROMA (154),PALIO Weekend (178DX),TALENTO; SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),Octavia I Combi (1U5),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Kodiaq (NS7),CITIGO,OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),SUPERB (3U4);; SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Exeo ST (3R5),Alhambra (7V8, 7V9),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),AROSA (6H),Mii (KF1_),Leon SC (5F; P000327; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

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LIQUI MOLY Motoröl VW,AUDI,MERCEDES-BENZ 2316 P000327 Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA C2; Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, MB 229.51, VW 505 00; Öl: Synthetiköl; Produktreihe: Top Tec; Modell: 4600; Spezifikation nach API: CF, SN; Spezifikation nach ACEA: C3, C2; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Passat Vari; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 ; MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse Limousine (W212; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),5 Limousine (E60),5 Touring (F11),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (F10),; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),INSIGNIA Caravan,ZAFIRA B (A05),Astra J Sports Tourer (P10),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Astra G; FORD: RANGER (TKE),GALAXY (WGR),TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),TOURNEO CONNECT,FIESTA III (GFJ),RANGER (ER, EQ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),Escort V Schrägheck (GAL),TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),TRANSIT Kasten (T_ _),ESCORT V Cabriolet (ALL),FIESTA II (FBD),FIESTA II (; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO I (C06_),SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO (KC0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),TRAFIC II Kasten (FL),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MASTER II Kasten (FD),TRAFIC II Bus (JL),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),PUNTO EVO (199),Freemont (345_),DUCATO Kasten (244),Doblo Cargo (223_),Doblo Kombi (119_, 223_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),TIPO Schrägheck (356_),STILO (192),TIPO Kombi (356_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (290),Panda Schrägheck (141_),DUCATO Kasten (280),DUCATO Kasten (230L),DUCATO Bus (244, Z_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (280),Sedici (FY_),Idea (350_),STILO Multi Wagon (192),Uno Schrägheck (146_),TIPO Stufenheck (356_),Scudo Kastenwagen (220_),Strada Pickup (178_),DUCATO Panorama (280),DUCATO Panorama (290),Scudo Kombi (220_),Fullback Pickup (502, 503),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),127 Schrägheck (127_),Linea (323_, 110_),TIPO (160),FIORINO Kasten (146),CROMA (154),PALIO Weekend (178DX),TALENTO; SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),Octavia I Combi (1U5),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Kodiaq (NS7),CITIGO,OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),SUPERB (3U4);; SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Exeo ST (3R5),Alhambra (7V8, 7V9),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),AROSA (6H),Mii (KF1_),Leon SC (5F; P000327; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

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LIQUI MOLY Öl, 5 l, Kanister, Top Tec 4600 5W-30

Marke: LIQUI MOLY • Gebindeart: Kanister • Ausführung: Top Tec 4600 5W-30 • Geeignet für: ACEA C2 | ACEA C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31 | MB-Freigabe 229.51 | MB-Freigabe 229.52 | Opel OV0401547 (nur für Dieselmotoren) | VW 505 00 | VW 505 01 Inhaltsangaben • Inhalt: 5 LiterWarnhinweise • Ergänzende Gefahrenhinweise (EUH-Sätze): EUH208 Enthält (Name des sensibilisierenden Stoffes). Kann allergische Reaktionen hervorrufen., EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Lieferung • Lieferumfang: 5l Kanister Kunststoff

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Liqui Moly Leichtlauf-Motoröl 'Top Tec 4600' 5W-30' 5 l

schützt zuverlässig vor Verschleiß, senkt den Kraftstoffverbrauch, hohe Schmiersicherheit, reduziert Schadstoffausstoß, Turbo- und Kat-getestet; Das Motorenöl Top Tec von Liqui Moly eignet sich für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit oder ohne Dieselpartikelfilter. Dank der neusten Ölzusammensetzung wird der Motor vor Verschleiß geschützt, der Öl- und Kraftstoffverbrauch gesenkt und für eine schnelle Durchölung gesorgt. Somit lassen sich je nach Herstellerempfehlung Ölwechselintervalle bis zu 40.000 km realisieren.

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Motoröl Top Tec 4600 5 W-30

Motoröl Top Tec 4600 5 W-30 Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Eigenschaften: exzellenter Verschleißschutz - hohe Schmiersicherheit - lange Motorlebensdauer - besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet - reduziert Schadstoffausstoß - Turbo- und Kat-getestet - leichter Motorlauf - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - senkt den Kraftstoffverbrauch - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - hohe Scherstabilität - optimale Alterungsstabilität - ausgezeichnete Motorsauberkeit - mischbar mit handelsüblichen MotorölenEinsatzgebiet: Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Anwendung: Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet! 5-Liter-Kanister

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Weitere Produkteigenschaften

schützt zuverlässig vor Verschleiß, senkt den Kraftstoffverbrauch, hohe Schmiersicherheit, reduziert Schadstoffausstoß, Turbo- und Kat-getestet; Das Motorenöl Top Tec von Liqui Moly eignet sich für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit oder ohne Dieselpartikelfilter. Dank der neusten Ölzusammensetzung wird der Motor vor Verschleiß geschützt, der Öl- und Kraftstoffverbrauch gesenkt und für eine schnelle Durchölung gesorgt. Somit lassen sich je nach Herstellerempfehlung Ölwechselintervalle bis zu 40.000 km realisieren.