2 Angebote von TAMS Elektronik USV-Mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein

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TAMS Elektronik USV-mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein
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TAMS Elektronik USV-Mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein
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TAMS Elektronik USV-Mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein

Preisvergleich

TAMS Elektronik USV-mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein 26,95 €

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26,95 €

TAMS Elektronik USV-mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein

Die USV-mini stellt für alle Fahrzeugdecoder mit Anschluss für einen Stützelko oder eine Pufferschaltung eine unterbrechungsfreie Strom-Versorgung bereit – mit komplett automatischer Regelung. Sie wird direkt mit dem Anschluss für einen normalen Stützelkos verbunden und optional an einen freien Schaltausgang angeschlossen (um die USV bei Bedarf ein- und ausschalten zu können) oder mit dem speziellem Ausgang für Pufferschaltungen verbunden. Beim Einschalten der Anlage begrenzt die USV-mini den Ladestrom für den Super-Cap auf 100 mA. Außerdem beobachtet die USV die Gleisspannung und unterbricht das Laden des Super-Caps, sobald die vorhandene Gleisspannung 12 V unterschreitet. Beim Programmieren des Decoders auf dem Hauptgleis wird die USV-mini automatisch ausgeschaltet, vorausgesetzt die Steuerleitung ist mit einem Decoderausgang verbunden oder die USV-mini ist an den speziellem Ausgang für Pufferschaltungen angeschlossen. Tipps: Wird von der Zentrale für die Lok Fahrstufe 0 gesendet, liegt weiterhin die Gleisspannung an – es besteht also kein Grund für die USV-mini einzugreifen . Die Lok hält daher genauso exakt vor einem Signal an wie ohne USV-mini. Für Halteabschnitte, in denen die Gleisspannung komplett ausgeschaltet wird, sollte am Fahrzeugdecoder durch Einstellung des Wertes das Packet Time Out definiert werden, um einen exakten Signalhalt zu gewährleisten.

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TAMS Elektronik USV-mini 0.47 70-02216-01 Pufferschaltung Fertigbaustein

Die USV-mini stellt für alle Fahrzeugdecoder mit Anschluss für einen Stützelko oder eine Pufferschaltung eine unterbrechungsfreie Strom-Versorgung bereit – mit komplett automatischer Regelung. Sie wird direkt mit dem Anschluss für einen normalen Stützelkos verbunden und optional an einen freien Schaltausgang angeschlossen (um die USV bei Bedarf ein- und ausschalten zu können) oder mit dem speziellem Ausgang für Pufferschaltungen verbunden. Beim Einschalten der Anlage begrenzt die USV-mini den Ladestrom für den Super-Cap auf 100 mA. Außerdem beobachtet die USV die Gleisspannung und unterbricht das Laden des Super-Caps, sobald die vorhandene Gleisspannung 12 V unterschreitet. Beim Programmieren des Decoders auf dem Hauptgleis wird die USV-mini automatisch ausgeschaltet, vorausgesetzt die Steuerleitung ist mit einem Decoderausgang verbunden oder die USV-mini ist an den speziellem Ausgang für Pufferschaltungen angeschlossen. Tipps: Wird von der Zentrale für die Lok Fahrstufe 0 gesendet, liegt weiterhin die Gleisspannung an – es besteht also kein Grund für die USV-mini einzugreifen . Die Lok hält daher genauso exakt vor einem Signal an wie ohne USV-mini. Für Halteabschnitte, in denen die Gleisspannung komplett ausgeschaltet wird, sollte am Fahrzeugdecoder durch Einstellung des Wertes das Packet Time Out definiert werden, um einen exakten Signalhalt zu gewährleisten.

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